12月12日，河北建投集團(tuán)黨委書記、董事長米大斌宣布“邢和鐵路開通！”伴隨著轟鳴的汽笛聲，首趟滿載電煤的重載列車緩緩開動，標(biāo)志著邢和鐵路正式開通運營。

    上午，在邢和鐵路皇寺站，邢和鐵路舉辦開通儀式，河北省重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心主任郝明武，邢臺市委、市政府，邢臺市發(fā)改委，和順縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，河北建投集團(tuán)黨委書記、董事長米大斌，中國鐵路北京局集團(tuán)公司副總經(jīng)理鄭雨,河北建投集團(tuán)黨委常委、工會主席盧光照，山西華陽集團(tuán)銷售集團(tuán)總經(jīng)理安文罡,和順和邢鐵路建設(shè)投資有限公司董事長馬天勝等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。邢和鐵路項目代建、施工、設(shè)計、監(jiān)理單位，鐵路公安部門等單位參加活動。

    河北省重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心主任郝明武在致辭中指出，邢和鐵路的開通，是認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國建設(shè)重要指示精神的具體實踐，也是晉冀攜手深化“路地”合作、探索由地方控股主導(dǎo)鐵路項目的成功探索。邢和鐵路的開通，對有力有效支撐和帶動晉冀中南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，完善黃驊港鐵路集疏運體系，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要意義。

    中國鐵路北京局集團(tuán)公司副總經(jīng)理鄭雨在致辭中表示，邢和鐵路項目由地方控股，由北京局集團(tuán)代建，是“路地”雙方共同推進(jìn)鐵路事業(yè)、合作開展項目建設(shè)的示范工程。北京局集團(tuán)將持續(xù)支持邢和鐵路的后續(xù)工作，持續(xù)為項目發(fā)展提供保障。

    河北建投集團(tuán)黨委常委、工會主席盧光照在致辭中回顧了邢和鐵路艱辛不易的建設(shè)過程，指出投資鐵路事業(yè)是集團(tuán)落實我省交通強省戰(zhàn)略的重要舉措。今后集團(tuán)將匯聚多元產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在屬地政府的大力支持下，強化晉冀企業(yè)協(xié)同，加強煤-電-路-港企業(yè)交流合作，推動鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，融合發(fā)展。

    山西華陽集團(tuán)銷售集團(tuán)總經(jīng)理安文罡在致辭中表示，和邢鐵路項目竣工，是河北建投集團(tuán)、北京路局公司和山西華陽集團(tuán)三方成功合作的典范，希望三方股東下一步繼續(xù)鞏固合作，深化戰(zhàn)略協(xié)同，不斷提升合作層次，創(chuàng)新合作模式，為各企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄能。

    山西省和順縣人民政府縣長李雪代表和順縣委、縣政府，對鐵路的開通表示祝賀，她表示，下一步將積極推進(jìn)邢和鐵路西延至太原項目建設(shè)，全力建設(shè)綜合物流園區(qū)，打造以邢和鐵路為主，公路鐵路多式聯(lián)運，面向京津冀的大宗商品核心集散地。

    邢臺市信都區(qū)區(qū)長劉國強在致辭中表示，邢和鐵路開通運營后，將有效降低周邊地區(qū)企業(yè)運輸成本，推動企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。信都區(qū)積極搭建“路企協(xié)作”平臺，真正把邢和鐵路變成帶動區(qū)域發(fā)展的快速路、連心路、致富路。

    和邢鐵路公司董事長商霖在發(fā)言中對兩省屬地政府、兩省鐵路建設(shè)主管部門、北京路局集團(tuán)、河北建投集團(tuán)系統(tǒng)各企業(yè)等單位的大力支持，各參建單位、各維管單位的鼎力相助表示感謝，他表示，邢和鐵路通車后與邯黃鐵路連通，可形成山西至河北的煤炭外運新途徑，共同構(gòu)成冀中南物流運輸大通道，對我省具有重要意義。

    邢和鐵路作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，是晉冀中南區(qū)域一條新的能源運輸通道，對進(jìn)一步暢通晉煤外運，保障晉冀中南地區(qū)大宗物資運輸需求，推動沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要作用。邢和鐵路全長142.597公里，全線新建10座車站，共設(shè)12座車站，設(shè)計時速120公里，設(shè)計年貨運能力4000萬噸，線路西起山西省晉中市和順縣，東至河北省邢臺市，與邯黃鐵路聯(lián)通，延伸到滄州黃驊港區(qū)。

     該項目通車后，將進(jìn)一步完善我國華北地區(qū)的鐵路網(wǎng)布局，不僅為山西中南部提供了便捷出海通道，還有效推進(jìn)晉冀中南區(qū)域“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的實施，對進(jìn)一步完善我國華北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，打造以黃驊港為樞紐的港鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運現(xiàn)代化物流體系，加強沿海省份與內(nèi)陸省份聯(lián)系，提高鐵路沿線人民生產(chǎn)生活水平和加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

（集團(tuán)黨群工作部 和邢鐵路公司 劉子棟 供稿）