國(guó)泰發(fā)電公司節(jié)油工作成效顯著
來(lái)源:河北建投集團(tuán) 時(shí)間:2023-03-15

2022年,面對(duì)煤價(jià)高企、發(fā)電成本劇增的嚴(yán)峻形勢(shì),國(guó)泰公司苦練內(nèi)功深度挖潛,從嚴(yán)從細(xì)抓管理,點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本。針對(duì)機(jī)組啟停頻繁的實(shí)際情況,國(guó)泰公司瞄準(zhǔn)同行業(yè)先進(jìn)水平,開(kāi)拓思路,積極探索,通過(guò)強(qiáng)化節(jié)油管理、優(yōu)化節(jié)油措施、開(kāi)展培訓(xùn)交流、實(shí)施設(shè)備改造,節(jié)油成效顯著。

強(qiáng)化節(jié)油管理。公司以強(qiáng)化管理、嚴(yán)格考核為重點(diǎn),修訂了《節(jié)油管理辦法》?!掇k法》進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽機(jī)、電氣、鍋爐、熱控、運(yùn)行等部門耗油指標(biāo)、機(jī)組啟停用油指標(biāo)的管控,同時(shí)加大了節(jié)油考核力度?!掇k法》的完善和實(shí)施,為各部門開(kāi)展節(jié)油工作提供了更為明確、細(xì)化的依據(jù),指導(dǎo)、督促各部門精心調(diào)整、及時(shí)消缺,不斷提高設(shè)備健康水平,以機(jī)組的故障少、啟動(dòng)快來(lái)有效減少燃油投用量。

優(yōu)化節(jié)油措施。通過(guò)認(rèn)真落實(shí)《機(jī)組節(jié)能降耗措施》、《機(jī)組啟停操作票制度》,將節(jié)油措施貫徹到機(jī)組日常生產(chǎn)和啟停過(guò)程中。每次啟停機(jī)重大操作前,運(yùn)行人員都認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)節(jié)油調(diào)整措施,按照節(jié)油原則,科學(xué)合理控制和優(yōu)化各主要輔機(jī)的啟停時(shí)間和運(yùn)行方式,精細(xì)化控制油槍投用時(shí)間,盡力節(jié)省燃油。同時(shí),改變以往控制機(jī)組啟動(dòng)燃油總量的做法,將其細(xì)化為“點(diǎn)火到?jīng)_轉(zhuǎn)、沖轉(zhuǎn)到并網(wǎng)、并網(wǎng)到停油”三個(gè)階段實(shí)施微控,核定各階段燃油量標(biāo)準(zhǔn),納入值際經(jīng)濟(jì)指標(biāo)競(jìng)賽考核。此舉進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了機(jī)組啟動(dòng)節(jié)油的精細(xì)化管控、調(diào)動(dòng)了運(yùn)行員工的節(jié)油積極性,有力促進(jìn)了節(jié)油工作的順利開(kāi)展。

開(kāi)展培訓(xùn)交流。由于燃煤供應(yīng)緊張,實(shí)際煤質(zhì)與設(shè)計(jì)煤質(zhì)偏差較大等客觀因素成為影響公司機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的“頭號(hào)難題”,鍋爐燃油投用與保障穩(wěn)定燃燒的矛盾更加突出。為此,在總結(jié)多年來(lái)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,公司著力加強(qiáng)一線運(yùn)行人員對(duì)于《節(jié)油管理辦法》和相關(guān)節(jié)油措施的學(xué)習(xí)培訓(xùn),以及日常節(jié)油工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)交流,通過(guò)提高運(yùn)行操控水平,努力緩解安全生產(chǎn)與節(jié)油工作之間的矛盾。

實(shí)施設(shè)備改造。2022年,在對(duì)鍋爐燃燒狀況和油槍助燃能力進(jìn)行深入分析、充分論證、反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,公司有針對(duì)性地組織實(shí)施了兩臺(tái)鍋爐的油槍節(jié)油改造,將每臺(tái)爐下層8支油槍、中層和上層共16支油槍的單槍出力由原來(lái)的600 kg/h分別改造為500kg/h、300kg/h。通過(guò)改造,在保證油槍助燃效果的前提下,大幅減少了用油量。從近一年的實(shí)施效果來(lái)看,油槍助燃能力穩(wěn)定,節(jié)油成效顯著。

辛勤的付出,結(jié)出豐碩的成果。2022年,國(guó)泰公司兩臺(tái)330MW機(jī)組共啟停12次,累計(jì)消耗燃油470噸,較額定計(jì)劃節(jié)省燃油130噸,節(jié)約費(fèi)用近110萬(wàn)元。2022年10月,在#10機(jī)組A級(jí)檢修后的冷態(tài)啟動(dòng)中,耗油量由原來(lái)的116噸降至74噸,創(chuàng)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)冷態(tài)啟動(dòng)耗油量的最低紀(jì)錄。

節(jié)能無(wú)止境,降耗苦登攀。今后,國(guó)泰公司將繼續(xù)從日常管理、運(yùn)行操作、技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備改造等多方面入手,持續(xù)深入開(kāi)展節(jié)油工作,在保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,不斷實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的新突破。

 (興泰發(fā)電公司 于海波 劉志強(qiáng)供稿)