11月8日，由建投交通公司參股的雄安新區(qū)至商丘高速鐵路（以下簡稱：雄商高鐵）棗強特大橋工程實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體對接。

該處施工內(nèi)容位于衡水樞紐，該段連續(xù)梁同時跨越邯黃鐵路和車流密集的240國道。此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁長160米，采用橫截面形狀為“Ｔ”型的梁柱結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體重量達到一萬噸。針對轉(zhuǎn)體后梁底距離邯黃鐵路接觸網(wǎng)最小距離2.48米，安全風(fēng)險較大的問題，本次轉(zhuǎn)體施工中應(yīng)用BIM （建筑信息模型）技術(shù)，通過電腦將二維圖紙升級為三維模型，使參與施工的人員能夠直觀看到連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的全貌和各處細節(jié)，便于大家更好掌握施工流程和注意要點。順利實現(xiàn)了與兩端線路精準(zhǔn)對接，為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

雄商高鐵是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路的重要通道，也是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分。建成通車后，將進一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對于貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，助力建設(shè)雄安新區(qū)“千年大計”，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

                                       （建投交通公司 馮博供稿）